Красноярский край приступает к основному этапу северного завоза — доставке топлива и жизненно важных грузов в отдалённые поселения по рекам. В рамках летней навигации планируется перевезти более 180 тыс. тонн грузов, от своевременной доставки которых зависит стабильность отопительного сезона в северных территориях региона. Об этом сообщает пресс-служба правительства Красноярского края.
Логистика завоза выстроена с учётом географических особенностей и потребностей каждого муниципалитета. В ходе навигации почти 41 тыс. тонн топлива и ГСМ будет доставлено на Таймыр, более 80 тыс. тонн топлива и продовольствия — в Туруханский район. Около 43 тыс. тонн угля поступит в Мотыгинский, Эвенкийский и Енисейский округа. Отдельной строкой предусмотрена поставка топлива для нужд авиации и автотранспорта, что критически важно для обеспечения транспортной доступности северных территорий.
Первый этап северного завоза, проходивший по зимним автодорогам с января по апрель 2026 года, завершён с перевыполнением плана. На север было доставлено свыше 25 тыс. тонн грузов, что почти на 8% больше запланированного объёма. С учётом этого результата общий план завоза на 2026 год скорректирован в сторону увеличения и составляет более 212 тыс. тонн грузов.
Для повышения прозрачности и контроля за перемещением грузов Красноярский край участвует в тестировании федеральной системы мониторинга «Северный завоз». Платформа позволяет отслеживать все этапы логистической цепочки — от закупки материалов до передачи конечному потребителю в отдалённом поселении.
Летняя навигация в регионе официально стартовала 24 апреля. К её началу крупнейший речной перевозчик края — «Енисейское речное пароходство» (ЕРП, контролируется ГМК «Норникель») — отремонтировал и ввёл в эксплуатацию около 350 судов. В первой декаде мая компания планирует отправить первые караваны с энергоресурсами, продуктами питания, стройматериалами и другими грузами в труднодоступные посёлки на Енисее и его притоках.
Масштабная работа по северному завозу носит системный характер: в краевом Агентстве по развитию северных территорий и поддержке коренных малочисленных народов ранее сообщали о планах поддерживать ежегодный объём завоза грузов в районы Крайнего Севера в 2025–2027 годах на уровне более 225 тыс. тонн. Это позволит обеспечить устойчивое развитие северных территорий и повысить качество жизни жителей отдалённых поселений.
