Президент Российской Федерации Владимир Путин в пятницу посетил Иркутский авиационный завод ПАО «Яковлев», где ознакомился с новым среднемагистральным пассажирским самолётом МС-21-310, оснащённым комплектующими и системами исключительно российского производства.
Глава государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов доложил главе государства, что первый серийный полностью импортозамещённый самолёт МС-21-310 в настоящее время готовится к первому полёту. На производственных площадках завода в различных стадиях сборки находится 18 воздушных судов данной модификации, предназначенных для поставки авиакомпании «Аэрофлот» в рамках действующего контракта. Параллельно ведётся изготовление деталей и агрегатов для последующих серийных партий.
Директор Иркутского авиазавода Андрей Сойнов сообщил, что предприятие планирует последовательное наращивание темпов серийного производства с целью выхода на уровень 36 самолётов в год. По словам Сергея Чемезова, передача серийных машин заказчику начнётся после завершения сертификационных испытаний и официального одобрения их результатов Росавиацией — данный этап запланирован на 2027 год.
В рамках контракта, заключённого между ПАО «Яковлев» и Министерством промышленности и торговли России в мае 2026 года, стартовала разработка укороченной версии самолёта — МС-21-210, отличающейся увеличенной дальностью полёта. Директор производства Иркутского авиазавода Виталий Елагин уточнил, что сборку опытного образца данной модификации планируется завершить к 2028 году.
Программа создания МС-21 прошла несколько этапов лётных испытаний. В апреле 2025 года первый полёт совершил опытный образец, оснащённый как российскими, так и иностранными системами. Данный борт получил отечественный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехнику и пульты управления. В октябре 2025 года в небо поднялся второй опытный образец с полностью российскими комплектующими, на котором тестировалась работа новых двигателей ПД-14. Полёт продолжался 50 минут, самолёт достиг высоты 3,5 тысячи метров, все системы функционировали в штатном режиме.
Официальная сертификация МС-21-310 ожидается в июне 2027 года. Ранее сроки реализации программы неоднократно корректировались: изначально проект создавался в международной кооперации, однако после введения антироссийских санкций иностранные партнёры вышли из сотрудничества, что потребовало ускоренного импортозамещения систем и комплектующих.
Справка о производителе
ПАО «Яковлев» (Опытное конструкторское бюро им. А.С. Яковлева) — одна из старейших авиастроительных компаний России, основанная в 1934 году. В 2006 году предприятие вошло в состав Объединённой авиастроительной корпорации, а в 2021 году стало частью дивизиона «Авиастроение» государственной корпорации «Ростех». Иркутский авиационный завод, являющийся производственной площадкой ПАО «Яковлев», специализируется на серийном выпуске гражданских и военных самолётов. Предприятие обладает полным циклом производства: от заготовки деталей и агрегатной сборки до лётных испытаний и передачи продукции заказчику. Завод оснащён современным оборудованием для композитного производства, автоматизированными линиями обработки и испытательными стендами для отработки бортовых систем. Коллектив предприятия включает инженеров, конструкторов, техников и рабочих высокой квалификации, обеспечивающих выполнение государственных и коммерческих заказов в области авиастроения.
