Воздушная обстановка в зоне проведения специальной военной операции, в полосе ответственности группировки войск «Восток», отличается высокой плотностью разведывательных и ударных беспилотных средств, используемых противником. Защиту штурмовых соединений и коммуникаций тыла обеспечивают расчеты зенитных ракетных комплексов «Тор-М2», чья эффективность достигается за счет глубокого понимания радиотехнических процессов, оперативной адаптации к тактике врага и отличной технической подготовки личного состава.
Боевая работа по уничтожению воздушных объектов ведется на основании радиолокационных данных, поступающих задолго до зрительного контакта с целью. Бортовая станция обнаружения комплекса осуществляет контроль воздушного пространства на удалении до 32 км, обеспечивая надежное обнаружение скоростных объектов, маневрирующих на сверхмалых высотах.
Противоборствующая сторона активно применяет тактику массированного использования БПЛА, стремясь создать перегрузку для каналов наведения и системы принятия решений. Для нейтрализации таких угроз расчеты задействуют четыре независимых канала сопровождения, что позволяет вести одновременный обстрел нескольких целей в заданном секторе. О высокой значимости позиций зенитчиков свидетельствует постоянное внимание противника к их обнаружению.
«За нашей машиной охотятся уже месяца три, прямо кружили над нами, пытались найти в лесопосадках, потому что мы сильно мешаем боевикам работать по переднему краю. Недавно был случай, когда ударник ВСУ упал всего в семи метрах перед самой мордой установки, но повезло — земля свою роль сыграла, просто грязью всё засыпало. Особого страха в тот момент не было, всё-таки уже далеко не первая боевая задача за плечами. Мы просто спокойно и оперативно увезли личный состав и технику из-под повторного удара», — отмечает начальник расчёта ЗРК «Тор-М2»с позывным «Скала».
Специфика современного воздушного боя требует от операторов не только знания радиотехники, но и понимания аэродинамики современных летательных аппаратов. Враг использует рельеф местности для скрытного проникновения.
«Противник запускает низколетящие аппараты на высоте пятьдесят или сто метров, которые идут над самой землёй. На таких беспилотниках стоят терминалы спутниковой связи, поэтому операторы ВСУ видят всю картинку перед собой и пытаются обойти наши радары в слепых зонах. Приходится постоянно придумывать новые нестандартные позиции на возвышенностях, чтобы ловить эти цели ещё на подлёте», — объясняет тактические нюансы «Скала».
Скорость реакции при работе с малоразмерными целями, чьи радиолокационные сигнатуры часто сливаются с подстилающей поверхностью и атмосферными помехами, критически важна. Операторы обязаны классифицировать угрозу, спрогнозировать траекторию и инициировать пуск до того, как цель войдет в зону, недоступную для поражения.
«В момент пуска ракеты присутствует определённое волнение, но никакого страха нет и в помине, потому что давно привыкли к такой обстановке и отлично знаем свою технику. Мы заступаем на дежурство каждый день, поэтому любые сложные ситуации воспринимаем спокойно, ведь нужно просто грамотно выполнять свои обязанности», — констатирует заместитель начальника расчёта с позывным «Вороба».
Подобное хладнокровие позволяет рационально расходовать боекомплект, исключая обстрел ложных целей. Процесс наведения и контроля траектории ракеты в боевой рубке требует предельной концентрации, поскольку современные БПЛА обладают высокой маневренностью.
Применение противником средств радиотехнической разведки, фиксирующих факт пуска и координаты стартовой позиции по радиоэлектронному излучению, диктует необходимость немедленной смены огневой позиции после выполнения задачи.
«Однажды мы стояли в районе Малиновки, и дроны шли с севера с промежутком в несколько километров, так мы тогда весь боекомплект высадили, отбили атаку и только потом спокойно ушли на перезарядку», — приводит пример боевой работы «Вороба».
Гусеничное шасси ЗРК «Тор-М2» обеспечивает высокую проходимость и возможность ведения радиолокационного наблюдения в движении с короткими остановками. Ключевая роль в сохранении техники от ответного огня отводится механику-водителю, который обязан заблаговременно планировать маршруты отхода с использованием лесополос и складок местности.
«Главное в моём деле — это буквально кожей чувствовать все габариты нашей многотонной машины, особенно когда приходится уходить от врага по полям на максимальной скорости. В лесопосадке нужно мгновенно найти прогал между деревьями, оценить ширину проезда и выбрать правильную передачу, чтобы заскочить в укрытие без снижения темпа. Машина очень послушная и манёвренная, поэтому мы часто используем складки местности и поджимаемся к самой «зелёнке», куда камерам с воздуха заглянуть трудно», — подчеркивает механик-водитель с позывным «Дархан».
Для снижения тепловой и радиолокационной заметности личный состав активно применяет средства маскировки и естественные укрытия. Личный состав обладает разнообразным опытом, что положительно сказывается на общей эффективности подразделений.
«Я родом из Бурятии, ещё до начала этой операции успел послужить по контракту в Сирии, так что военный опыт у меня имеется приличный. Когда собирался сюда, отец посоветовал взять позывной «Дархан» в честь нашего старого родового имени, чтобы земляки всегда могли узнать в радиоэфире. Родные, конечно, очень переживают, особенно мама, но семья у нас патриотическая, поэтому все отлично понимают необходимость этой мужской работы», — делится механик-водитель.
Полевые условия эксплуатации требуют от экипажей навыков самостоятельного проведения регламентных работ и оперативного устранения неисправностей. Высокая надежность агрегатов и продуманная логистика запчастей позволяют поддерживать комплексы в постоянной боевой готовности без длительных простоев.
«Установка простая в ежедневном обслуживании, и многие технические вопросы мы можем закрыть своими силами. Если после интенсивной стрельбы или тяжёлой дороги что-то выходит из строя, ребята из обеспечения оперативно подвозят необходимые узлы прямо на точку дислокации. Нам нет нужды гнать машину в глубокий тыл на ремонт — мы берём инструмент, всё быстро меняем на месте и снова заступаем на боевое дежурство», — отмечает «Вороба».
ЗРК «Тор-М2» интегрированы в общую систему противовоздушной обороны направления, решая задачи по защите не только пехотных подразделений, но и других критически важных объектов.
«Мы здесь прикрываем не только штурмовые группы на передовой, но и соседние подразделения на комплексах «Бук», а также важные командные пункты нашего направления. У нас в расчёте полная взаимозаменяемость, каждый знает обязанности товарища, поэтому в случае любой нештатной ситуации машина не потеряет боеспособность ни на секунду», — резюмирует «Скала».
Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2» разработан и серийно производится на Ижевском электромеханическом заводе «Купол» (входит в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»). По классификации международных экспертов, система не имеет мировых аналогов в сегменте зенитных ракетных комплексов малой дальности.
Ключевым отличием от предыдущих модификаций является внедрение усовершенствованного программного обеспечения и системы управления огнем, функционирующей на базе алгоритмов искусственного интеллекта. Это позволяет комплексу в автоматизированном режиме обнаруживать, классифицировать и сопровождать до четырех целей одновременно. Ракетное вооружение комплекса способно эффективно поражать воздушные цели на дальности до 16 км и на высотах до 12 км, обеспечивая надежное прикрытие протяженных участков линии боевого соприкосновения.
